水で走る車！！ホンモノか？！ 検証��
- 2008/07/18(金) 09:56:41
水で走る車！！ ホンモノか？！！
検証第1弾 投資詐欺会社か？
先ず、株式会社ジュネパックスのホームページhttp://www.genepax.co.jp/news/から見てみよう。
【転載開始】
2008年7月03日
株式会社ジェネパックスのＷＥＢサイトはwww.genepax.co.jpのみです。
他のＷＥＢサイト「genepax」含むURLは弊社とは一切関係ございません。
こ のような類似URLのサイトにおいて表明・標榜される内容について、弊社は一切関知せず、また責任を負うものではありません。これらの類似URLサイトに おける出資の募集・商品の販売等、一切の動誘について弊社とは無関係であり、かかる勧誘に応じられた方に対して弊社は責任を負うものではございませんの で、ご注意下さい。
現在類似URLサイトは以下のドメインです。
「.com/.asia/.info/.co.uk/.org/.us」
上記以外に弊社URLに類似のサイトを発見された方は弊社お問い合わせまで御一報下されば幸いです。【連載終了】
とあるので、疑ってばかりでは先に進めない。投資詐欺には全く関係ないとしよう。
この車。《タケオカ自動車の一般販売している電気自動車【ＲＥＶＡ】に、バッテリーへ充電する発電機として、自動車内部にWESを搭載しました。》とあるので、タケオカ自動車に出向き、ウラを取ればよい。それはしていない。
走行映像。≫ ＷＥＳを搭載した電気自動車の走行映像 【WMV / 28.2MB】 ≪http://www.genepax.co.jp/development/wes_011.asx。
＜日経ニュースの記事＞
【転載記事】
ジェ ネパックスは2008年6月12日に発表した水と空気で発電可能とする燃料電池システム「Water Energy System」の反応メカニズムの一部を本誌のインタビューで明らかにした。既報で触れたように燃料極側で金属または金属化合物と水を化学 反応させて水素を取り出している。インタビューに応じたのは同社の代表取締役 社長の平澤潔氏。
金属または金属化合物には常温で水と酸化反応する金属を使っているとする。水と反応する金属はLiとNa、Mg、K、Caなどがある。今回発表したシステムの特徴はこの金属または金属化合物の反応性を制御して長時間に使うことを可能にした点にあるという。
今 回披露したシステムはMEA（膜/電極接合体）の燃料極内部にこうした金属や金属化合物をゼオライトなどの多孔質体に担持しているとする。水素生成反応に よる生成物は水に溶解し、システム中の水とともに排出される。反応が終了すれば、水素の発生も発電もストップする。【転載終了】
＜同続報＞
【転載記事】【続報】ジェネパックスが水素生成のメカニズムを明らかに。ポイントは金属または金属化合物の反応制御
2008/06/13 19:55
ジェネパックスは2008年6月12日に発表した水と空気で発電可能とする燃料電池システム「Water Energy System」の反応メカニズムの一部を本誌のインタビューで明らかにした。既報で触れたように燃料極側で金属または金属化合物と水を化学 反応させて水素を取り出している（関連記事）。インタビューに応じたのは同社の代表取締役 社長の平澤潔氏。
金属または金属化合物には常温で水と酸化反応する金属を使っているとする。水と反応する金属はLiとNa，Mg，K，Caなどがある。今回発表したシステムの特徴はこの金属または金属化合物の反応性を制御して長時間に使うことを可能にした点にあるという。
今回披露したシステムはMEA（膜/電極接合体）の燃料極内部にこうした金属や金属化合物をゼオライトなどの多孔質体に担持しているとする。水素生成反応 による生成物は水に溶解し，システム中の水とともに排出される。反応が終了すれば，水素の発生も発電もストップする。
なお同社は，同システムの実用化の検討とともに評価実験を進めており，今後実験データを公表していくとしている。【転載終了】
詳細は2弾で......。！【転載開始】2006/07/14 19:12
NTTドコモとアクアフェアリーは，携帯電話機用では世界最小となる固体高分子型燃料電池（PEFC）を開発し，FOMA端末の充電器としての動作検証に成功した（図1）。1〜2年以内に実用化するとしている。
試作した燃料電池は水素を燃料とする。詳細は明かさなかったが，金属系水素発生剤に水を滴下して水素を発生させるという（図2）。金属発生剤と発電セルは アクアフェアリーが開発した。なお，金属系材料ではAl（アルミニウム）やMg（マグネシウム）が水と反応して水素を発生させることが知られている（関連記事）。【転載終了】
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